Agregat prądotwórczy na gaz EGM 48E LPG-NG-3F (8896314) - agregaty gazowe

Agregat zasilany LPG (propan-butan) i NG (gaz ziemny)
Ten model agregatu prądotwórczego jest dzięki trójfazowemu alternatorowi przeznaczony przede wszystkim do stosowania w miejscach, gdzie jest potrzebny prąd trójfazowy albo trzy niezależne jednofazowe źródła z niższym poborem mocy. Ze względu na niskie koszty i niezawodność stanowi idealny wybór dla mobilnych ośrodków serwisowych lub źródło elektryczności dla budowy lub warsztatu.

Podstawowe dane techniczne:

Model	EGM 48 LPG-NG-3F
Napięcie znamionowe, V	230/400
Moc maksymalna, LPG	6000 VA/4800 W
Moc znamionowa, NG	5500 VA/4400 W
Współczynnik mocy,cosφ	0,8
Częstotliwość, Hz	50
Prąd znamionowy, A	8.6/7,9
Długość, mm	700
Szerokość, mm	578
Wysokość, mm	535
Masa własna, kg	82/90
Głośność, LWA z 7 m	71
SILNIK
Model silnika	ST 188
Ilość i układ cylindrów	1 R
Pojemność skokowa, cm³	389
Prędkość obrotowa,	3000 obr/min
Moc, kM	11
Pojemność miski oleju, l	1,1
Rodzaj rozruchu	Ręczny/elektryczny
Zużycie paliwa, LPG	0,32/kWh
Zużycie paliwa, NG	0,35 m³/kWh
Ciśnienie gazu, kPa	2,8±0,5
PRĄDNICA
Zawartość THD, %	< 5
Regulacja napięcia	Elektroniczna - AVR
Klasa izolacji,	H
Stopień ochrony,	IP-23
Pojemność akumulatora	min. 18 Ah
Wyposażenie dodatkowe
Licznik motogodzin	jest
Czujnik poziomu oleju	jest
Woltomierz	jest

Parametry paliw gazowych
Ciśnienie wyjściowe LPG	2,8 ± 0,5 KPa (28 ± 5 mbar)
Przepływ LPG	>2,0 kg/h
Ciśnienie wyjściowe NG (G20)	2,0 kPa (20 mbar)
Przepływ NG (G20)	>2,5 m³ /h
Zalecany regulator ciśnienia (tylko dla LPG)	Typ MEVA NP01033 i NP01034 lub jego ekwiwalent (nie jest częścią dostawy)

waga 82 kg 90 kg
wymiary (w. x sz. x d.) 578x535x700 mm
zmierzona moc akustyczna (odległość 7 m) 77 dB (A)

Regulacja napięcia systemem AVR chroni Twoje urządzenia elektryczne przed uszkodzeniem (pod warunkiem przestrzegania prawidłowego sposobu podłączenia)

Rozruch elektryczny agregatu prądotwórczego zapewnia AGM żelowa bateria z długą żywotnością doładowywana pracą agregatu.

Opis producenta:

Rozwijając maszyny HERON staramy się zawsze być o krok do przodu. Przedstawiamy więc nową serię generatorów spalających LPG (propan-butan) i NG (gaz ziemny). Jednocześnie w ten sposób zaspokajamy potrzeby i wymogi naszych klientów, którzy coraz częściej preferują wszechstronne bardziej przyjazne technologie. Wynikiem naszych starań konstrukcyjnych jest bardziej ekonomiczny, ekologiczny i niezawodny generator bazujący na sprawdzonych silnikach benzynowych HERON poprzez ich przebudowę na gaz. Ta zmiana konstrukcyjna nie jest tylko przebudową silnika benzynowego na gaz poprzez przystosowanie gaźnika – opracowaliśmy zupełnie nowy system paliwowy i kompleksowo przetworzyliśmy silnik. Wymagał on nowych rozwiązań technicznych, które doskonale przystosują wszystkie części silnika do odmiennych warunkach przy spalaniu gazu.

Konstrukcja

1 Silnik wyróżnia się łatwym rozruchem i bezproblemową pracą w szerokim zakresie temperatur (od -20 °C do 50 °C) bez konieczności „zimnego rozruchu“ z zastosowaniem benzyny.

Nasze agregaty prądotwórcze są skonstruowane tak, że w ogóle nie używają benzyny jako paliwa, a to nawet do rozruchu niezagrzanego silnika. Wyjątkowym rozwiązaniem konstrukcyjnym mieszacza i regulatora osiągnęliśmy (i dokładnie przetestowaliśmy) zdolność silnika do rozruchu na zimno łatwiej niż u benzynowych agregatów prądotwórczych. System paliwowy jest skonstruowany jako zamknięty system nadciśnieniowy, dlatego rozruch i praca są bardziej bezproblemowe również w wyższych temperaturach.

2 Silnik może spalać zarówno ciekły propan-butan, jak i gaz ziemny w postaci gazu.

Generatory gazu HERON są wyjątkowe na rynku swą zdolnością do wykorzystywania obydwu rodzajów, który zapewnia właściwy stosunek paliwa w mieszance. Możliwość zastosowania gazu ziemnego jako paliwa otwiera możliwość produkcji własnej energii elektrycznej cenowo prawie porównywalnej z siecią rozdzielczą.

3 Te generatory mają wprawdzie porównywalne zużycie objętościowe jak benzynowe, jednak ze względu na niższą cenę paliw gazowych koszty eksploatacji mogą obniżyć się aż trzykrotnie! Generatory gazu HERON są bardziej ekonomiczne, a ich wyższa cena zakupu zostanie szybko zapłacona niskimi kosztami eksploatacji.

4 Generatory gazu są znacznie bardziej przyjazne dla środowiska – emisje spalin są do 9x niższe, niż wymagają tego stosowne normy. Produkują znacznie mniejszą ilość cząstek stałych w spalinach niż silniki benzynowe.

Porównanie emisji agregaty prądotwórcze wg CO (tlenek węgla) HC (węglowodór) NOX (tlenki azotu) gazowe 0,05 - 1 (%) 100 - 200 (ppm) 180 - 500 (ppm) benzynowe 5 - 10 (%) 2000 - 3000 (ppm)1200 - 2500 (ppm)

5 I wreszcie, te silniki są też bardziej niezawodne i mają dłuższą żywotność – poprzez spalanie czystego paliwa dochodzi do mniejszego zużycia silnika i lepszej smarowności.

LPG i gaz ziemny nie zawierają żadnych agresywnych związków, które znacząco przyczyniają się do korozji elementów wewnętrznych silnika, co przedłuża żywotność części, takich jak walec, głowica cylindra czy zawory. Jednocześnie nie dochodzi do degradacji właściwości oleju silnikowego i rozpuszczenia oraz spalania filmu olejowego na ścianach walców. Osady w komorze spalania tworzą się w o wiele mniejszym stopniu, niż ma to miejsce w przypadku silników benzynowych. Wszystko to podwyższa efektywność eksploatacji i ułatwia rozruch.

Porównanie osadów w silniku po 200 godz. eksploatacji agregaty prądotwórcze wg silnika) po 200 godzinach eksploatacji gazowe nie odnotowano żadnych osadów karbonowych, powierzchnia głowicy cylindra nie wykazywała żadnej zmiany w porównaniu do benzynowe znaleziono osady karbonowe na powierzchni głowicy cylindra, było dobrze widoczne małe zużycie

Legenda
LPG / propan-butan – paliwo dla agregatu prądotwórczego to wyłącznie LPG
NG / gaz ziemny – w agregacie prądotwórczym można zastosować paliwo NG